图片说明：铁路北侧排水明渠东段建成使用，为主城区内涝治理提供了保障。  马斌 摄

    今年入汛以来，市区出现两次暴雨。5月22日，降雨106毫米，市区仅1处内涝点；6月5日降雨61毫米，市区无内涝点发生。我市主城区的内涝整治成效可见一斑。
    然而，两年前，北海还经常出现“水漫金山”的现象。记者从市排水处看到2012年8月7日9时的档案材料：8月6日、7日，我市城区普降大雨，两天降雨量为205.5毫米，市排水处迅速组织全体干部职工深入责任路段巡查排涝，启动泵站抽水。经现场巡查，大雨先后造成主城区内涝积水30厘米以上的路段有21处，其中广东南路铁路桥底、四川路铁路桥、云南南路铁路桥段等4处积水无法及时排出。西南大道贵州路段等多处积水长时间无法排走，针对这4处严重内涝的地段，市有关部门提出了尽快进行内涝二期改造工作的建议……
    “巡查排涝工作非常辛苦，干部职工不分白天黑夜，只要暴雨来了就马上赶到现场排涝，回想起来还历历在目，不堪回首！”市排水处办公室主任郑伟能说，产生内涝的原因，主要是当年城市基础设施建设与城市发展不配套。在他的电脑里，记者看到了历年来大量整治内涝的图片资料，这些照片均是他执行排涝任务时，浸在积水中冒雨拍摄下来的。图片真实记录了市排水处工作人员在市区各内涝点抢险的工作情况。
    记者从市排水处了解到，随着城市的不断发展，我市逐年大幅度增加市区排水设施建设。从1996年到2015年，20年间全市雨污水管道总长从1996年前的193公里，增加到791.69公里，增幅达410.2%。我市主城区排水管道涉及167条市政道路，已建成雨水管道493.70公里、无压污水管道242.40公里、有压污水管道20.73公里、合流管道22.33公里、明渠12.54公里；检查井19143座；进水井26700座。特别是2009年至2015年，我市共实施内涝整治项目109项，主城区内涝点由96处减少到11处，市区内涝情况明显缓解。
    2015年，随着我市铁路北侧明渠东段工程、海角路改造工程等的建设完成；广东路铁路桥、拉车头排水暗渠、云南路铁路桥桥底内涝整治实现道路贯通通行，海堤街排水改造工程的相继完工，市区内涝情况明显缓解，内涝整治工作取得良好效果。为了实时掌握内涝实情，及时排除险情，市排水处在城区主要内涝点安置了14处监控摄像头，24小时进行监测。
    据了解，为解决尚存在的11个内涝点，2016年我市将通过市城投公司等融资平台继续加大力度推进铁路北侧排水明渠西段、云南南路雨水支渠（含金春路排海口）、北海大道（湖北路至南珠大道段）雨水干管改造工程、三江明渠改造工程、西南大道（四川路）出水口工程、贵阳路雨水干管及出水口工程、大冠沙明渠工程以及部分零星内涝整治项目建设；加快市区内涝整治（三期）工程；南海路（金海岸大道——海景大道段）道路及雨水排放口工程和南京路雨水排放口工程等13项内涝整治项目建设。
    据介绍，根据内涝防治规划，我市近期将开展对排涝水系和管道清淤改造；完善铁路明渠片区、金海岸大道、银滩大道等雨水管网，解决主、次干路的内涝问题。远期将进一步完善排水系统，全面提高城市排涝标准。计划用10年时间逐步建成较完善的城市排水防涝、防洪工程体系，全面提高城市排水防涝、防洪减灾能力，保障城市运行安全。
    点评：
    内涝整治是惠民工程。我市高度重视内涝治理，近年来，开展的一系列内涝整治行动取得明显成效，保障了群众出行顺畅，得到了广大市民的好评。
    我市在城市建设中既重“面子”更重“里子”，补足民生短板，让北海的发展更可持续，让人民群众共享发展红利。