图片说明：工人正在抓紧施工。 陈紫娟 余轶群 摄

   本报讯 近日，记者在贵港至合浦高速公路（以下简称“贵合路”） 第7标段重点控制性工程——石湾特大桥施工现场看到，工地上一派热火朝天的景象，工人正在抓紧开展岸上桩基、系梁、墩柱、盖梁等施工。据石湾特大桥工区长张铎介绍，水中18-25＃盖梁（用于支撑桥梁上部结构，并将全部负荷传到下部结构的横梁）已全部完成，河岸上的14-17＃盖梁即将完成，下一步项目将集中力量突击完成剩余的桥梁下构施工任务，预计明年年底完成第7标段主体工程。
    “现在项目已增加人员、机械设备，加强现场施工过程的监控，确保工程质量，同时保证项目快速推进。”7标项目常务副总工程师黄修贤告诉记者，9月以来，项目施工方紧抓旱季施工黄金季节，掀起项目建设新高潮。截至目前，路基土石方完成47.5%，桥梁桩基完成65.7%，土地交地率达74%。据悉，贵合路起于贵港市南区鹿塘，路线由北向南纵贯整个浦北县，止于合浦县石湾镇南，与南北高速公路石湾互通立交相连，全长143公里。贵合路共分为7个标段，其中第7标段的施工单位是广西长长路桥建设有限公司。
    据了解，贵合路为《广西高速公路网规划修编（2010-2020）》“6横7纵8支线”中“纵3线”三江至北海公路的主要构成路段，是黔、湘、桂重要的出海通道。其中第7标段项目起于合浦县常乐镇，途经合浦县的石湾镇，终点位于合浦县石湾镇南面，接南宁至北海高速公路石湾互通式立交，路线全长为21.94公里。
    贵合路建成后，将把柳州、来宾、贵港、玉林、北海五个地级市连接起来，大大缩短五市之间的高速公路里程，届时贵港至北海仅需2小时左右。