铁山港区大王岭村内一条新贯通的硬底化村道方便了当地村民出行。本报记者 李君光 摄

    “村里没有修路时，道路狭窄，凹凸不平。我跑运输，一天最多只能拉一、两回货。现在路修了，每天可以拉三、四车。今年刚把那辆二手车换掉，买了新车。政府为群众办了件大好事！”许家武是铁山港区南康镇秋风塘村委简屋村的致富能手，很早就购买了一辆二手货车跑运输。5年下来，虽然赚了点钱，但村里的羊肠小道让他很头疼。我市启动千里乡村公路畅通工程后，简屋村投入400多万元，修建了平均宽度7米，长6.8公里的出村公路。平坦的水泥路修好了，许家武的运输搞得风生水起，日子也更红火了。
    我市积极改善农村群众的出行条件，让农村居民共享发展成果。特别是2011年初，我市作出实施千里乡村公路畅通工程的重大决策，加快农村公路建设步伐，促进“三农”经济发展。实施千里乡村公路畅通工程以来，累计投入5.3亿元，建设农村公路992公里，惠及近80万农村人口。目前，北海乡村道路建设为广西正在开展的生态乡村建设作出了表率，率先在广西实现“三个第一”：第一个在全区实现100%的行政村通硬化公路；第一个使全市农村沥青水泥路等硬化公路突破1500公里；农村管护公路硬化率66.88%，排名全区第一。
    乡村公路建设让农村居民告别了“雨天一身泥，晴天一身土”的出行状况，实现了“有路走到有平坦大路走”的可喜转变。一条条绵延起伏、高低错落的水泥路，纵横交错，架起了政府与群众沟通的桥梁，带来了村民观念的转变。。
    与许家武一样，路修好后，简屋村的村民开始买车搞运输、发展特色养殖等多种经营。如今，全村80%以上的村民都住上了宽敞明亮的楼房，家家户户买了新车。村里还投入1000多万元建设了休闲文化广场、凉亭等配套设施，逐步成为一个城市新村。“去年村民的人均收入是1.5万元。村里已经做了规划，因地制宜，大力发展以“农家乐”为主的旅游业，让村民的人均收入迈上一个新台阶，突破2万元。”简屋村委会主任苏周亮充满信心地说。
    简屋村的变化是北海市农村道路建设快速发展的一个缩影。市交通局负责人告诉记者，目前我市农村公路形成了以主干道为骨架，以乡镇为中心，辐射至乡镇的各个村、各个屯，把水产养殖基地、现代农业基地、旅游景区、学校、农林厂连在一起。同时，还把北海的各个高速公路、县乡各个城市的公路都连接起来，形成一个四通八达、畅通无阻的交通网络。这极大地提高了农民的生活质量和生产水平。