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清代合浦海上丝绸之路的多元发展，也推动了民间商业机构的发展。
北海的商会机构起于晚清，据《北海杂录》一书记称：北海一埠，店铺不下千间，而大中商号约四五十家，以广府人尤占多数，本埠生意则以同治年间为最旺。”广府人是指广州府籍的商人，是对包括今广东南海、番禺、顺德等市商人的通称。北海商会的出现，最先是由广府人成立的。早在嘉庆年间就在廉州成立了广州会馆，这算是商会机构的雏形。
到了同治年间，广府人在北海先后成立了敬义堂和高州会馆，以为会议之所”。其中敬义堂建于同治元年(1862年)，高州会馆建于同治七年(1868年)，这就是北海最早出现的商会机构。
商会当时的职责是“凡钱债官讼及交涉事，均集堂会议，而代表任之”(北海杂录·会馆》)。也就是说要发挥协调作用，沟通商家与官府之间的关系，用现在的话说是“桥梁”和“纽带”的作用。会馆由各商家选出的代表担任“驻堂”，即专职干事。会馆的经费开支由会员商家分担。敬义堂的规模较大，资金较充足，因此聘请有常任“驻堂”。常任“驻堂”是广东三水人梁保三(驻堂”者是要有一定的声望和资历的乡绅来担任)。高州会馆的规模相对较小，会馆积蓄无多，故无聘请代表人”。商会除了发挥协调作用，还有祭祀的功能，每逢春秋二祭，也就是广府商人聚集会馆商议事务，举办祭祀之时。因此，参与地方上的慈善机构事务，也是会馆的重要议程，主要是兴办“义庄”之类的机构。广府人开办的慈善机构在廉州有长春旅馆，在北海永兴岭和独树根有广府义冢，黄坭窝岭有阳江义冢。
体球网,足球比分网商会在当时所发挥的作用和影响，中国海关北海关十年报告1882—1891年》中是这样记述的：北海有两个商会，敬义堂及高州会馆，前一个对社会有较远的影响，后一个从名称上就知道是为高州人谋利益的。敬义堂的会员是本口岸主要商人，会员每年向总基金捐赠该年进口货值的千分之一。有一个理事会，工作是义务的，有一个领工资的秘书。商会的主要目的当然是为会员谋福利，必要时也提供金钱的帮助。”高州会馆的成员多数是劳动群众，主要是包括小商贩，搬运工人及抬轿工人等，搞的大都是体球网,足球比分网个人利益的工作。
到了光绪三十二年(1906年)，经广东省政府批准，北海成立了商务分会，属于广东总商会下辖的分支机构，也算是引起了政府重视，有点半官方的意义了。第二年(光绪三十三年)，北海商人发起成立了本埠商会，但是，出于某种考虑，该商会规定，凡加入北海商会者，一定要是北海本籍的商人。把广府商人排之门外，这种考虑是带有偏见的。用时任北海税务司阿歧森的说法，排挤广府人是“畏其财雄力富，当持权柄”。也就是说担心广府商人财大气粗，控制了商会。这样一来，虽然有了一个完全属于北海籍商人的商会，却因为排挤了广府商人，广府商人皆不见纳”，未几其会即就消灭”。这个“北海籍商会”不到半年就夭折了。为了解决商会与商人之间的籍贯之争，同年六月，北海籍商人和广府商人共同协商，成立了新的北海商务分会，并明确规定，会员的籍贯不受限制，接受章程者均可入会。新的商会不但办事效率提高了，还增加了新的协调功能：凡有关商业之事可与地方官自由讨论。”(北海海关1877—1945年贸易资料摘编》)斯时，北海商会确实也做了一些有影响的事情。如光绪三十四年(1908年)，为了抵制奸商利用法国租界走私逃税的弊端，北海商会发起请愿，要求清廷在广州湾(今湛江)增设海关卡征税，以加强对走私逃税者的监控管理，维护市场公平交易秩序。
光绪三十三年(1907年)北海籍商人发起成立只许北海籍商人参加的本埠商会后，北海商会出现“南北对峙”的局面，即分别由下广府商人组成的“南行”分会和由上广府商人组成的“北行” 分会。“南行”分会是北海籍商人，会址在今民权路。“北行”分会是广东南海、佛山、九江籍商户，在今民建一街的广州会馆设会址。“北行分会”的会员都是经营大宗进出口业务的商户，当然财大气粗。这种“南北对峙”的局面直至广东省商务总会批准成立北海分会，指令将南北分会合并才结束。宣统三年(1911年)北海商务分会新会址建成，地址在今中山西文明粮店，北海商会搬入新址办公后实行改组，选出关泰号的老板关星渠为首任会长。
民国期间，北海商会有了进一步的发展，在维护商户和民族权益方面也有所作为。北海商会据实电请内务部、盐务署，要求减轻北海渔民、盐民的税赋，获准盐税由每担现征五角一分改为二角。民国十九年(1930年)桂军侵入北海，令北海商会向商户筹集款项以充军饷，遭到了商会的抵制。
抗日战争期间，北海商会发动本埠商户抵制日货，日寇占据涠洲岛对进入北海港的物资进行掠抢封锁，北海商会和北海商户冒着日寇残杀生命，没收财资的危险，齐心协力“群策群力，抢运越南粮食货物，以救燃眉”，增强我方抗战货源”(北海商会请免税电报》)。为了使北海在日寇封锁掠杀中能够维持抗日斗争的营生之需，北海商会以代主席黄则林领衔，联系其他行业公会于民国三十一年(1942年)向财政部长孔祥熙发出电文，要求中央政府对北海予以免税。此一请求得到了财政部、行政院的专函批复同意，并由军事委员会办公厅明令：现值抢运期间，争取物资，至关重要，该处商民由国外抢运之货物登记手续，自可酌予以宽办理。”当时的中央政府给予北海的特殊待遇是罕见的。
明清以后，合浦海上丝绸之路功能的急剧转换，固然有时代背景和社会环境及国内外诸多因素的影响，始发港的地位也因此受到影响，但其区位作用并没有消失。相反，在时代潮流的推动中得到了进一步加强，随着北海口岸在同治二年(1863年)开放给英国轮船停泊装卸货物的港口，英、德、法相继在北海开设使馆，合浦、北海的对外开放再度走在前列。
11 佛踪禅音
以合浦为始发港的海上丝绸之路形成后，在推动中外文化交流方面也发挥了巨大的作用，其中最突出的成果就是依托海上丝绸之路而建立的佛教从海路进入中国的海路南传通道。
自从汉武帝将以合浦为始发港的海上丝绸之路纳入官府管理之后，不但拓展了中国与东南亚、印度洋各国的海路商贸通道，也为佛教东传提供了一条新的便捷通道。印度僧人东行传经布道，不需再翻过雪山，穿越大漠，而是可以凭借舟船之便，搭乘商船沿海上丝绸之路航线来到中国，合浦始发港因此又多了一个历史使命，成为佛教从海路通道进入中国的中转站。由于印度僧人沿着海上丝绸之路通道进入合浦始发港登岸后，或继续“附舶循海而行”沿海东行北上，或循海上丝绸之路的内陆黄金水道—— — 南流江北上进入中原漕运网络，都是以合浦始发港为中转新起点，形成了佛教从海路通道进入中国后由南向北传播的通道，因而被称为佛教海路南传通道。佛教海路南传通道新格局的形成，对佛教在中国的发展产生了很大的影响。
佛教海路南传通道的最终确立及其发展，并不只是区域性现象，而是佛教传入中国传播发展的必然选择。其中包括产生这个通道的社会背景和时代因素，如佛教在北方发展遭遇的兴衰历程及其南下寻觅更好的发展机会的需要，开辟这个通道所必须具备的地理区位、交通条件、社会状态(相对稳定的社会环境)，受众群众及文化氛围等。这条通道的形成及发展不是人为的，而在于它具备的有利于佛教传播的功能。以合浦为中转站的佛教海路南传通道，因为有了海上丝绸之路始发港作为依托，迅速产生“一点三线”的传播功能，即合浦中转站—— — 南流江黄金水道进入中原水运网沿线；合浦中转站—— — 沿海东进到达广州、福建、杭州进入中原水运网络沿线；合浦中转站周边沿线，包括东南亚、中国西南地区。这就是以合浦中转站为基点，形成的南流江黄金水道向中原传播伸延线，以广州为中心的沿海东线；以合浦中转站向周边辐射的西线传播地区。
最早提出佛教在西汉时期从海路传入中国时，是选择以合浦为始发港的海上丝绸之路为通道的是梁启超他在《佛教之初输入》中写道：向来史家以汉明求法所束缚，总以佛教先盛，谓自康僧会入吴，乃为江南有佛教之始……但举要言之，则佛教之来，非由陆而由海。其最初根据地，不在京洛而在江淮。汉武帝刻意欲从蜀滇通印度，卒归失败，然非久，实已由海道通印度而不自知。盖汉代黄支，即《大唐西域记》中西印度境之建志被罗国，时以广东徐闻合浦为海行起点，以彼土之已程不为终点，贾船转相送至。自尔以来，天竺大秦贡献，皆遵海道，凡此皆足以证明西汉时中印交通皆在海上。其与南方佛教之关系，盖可思也。”对此论述，吕思敏著的《秦汉史》转述并赞同道：梁启超作《佛教之初输入》，疑佛初来自南方。冯承钧《中国南洋交通史》亦云然。虽乏诚证，然以理度之，说固可通。”最早记载有佛教徒在合浦活动的是《三国志·士燮传》：士燮字威彦，苍梧广信人也。其先本鲁国汶阳人，至王莽之乱，避地交州。六世至燮父赐，桓帝时为日南太守。燮少游学京师，事颍)川刘子奇，治《左氏春秋》，察考廉，补尚书郎，公事免官。父赐丧阕后，举茂才，徐巫令，迁交趾太守。
弟壹，初为郡邮督……董卓作乱，壹亡归乡里。交州刺史朱符为夷贼所杀，州郡扰乱。燮乃表壹领合浦太守，次弟徐闻令弟武，领南海太守。
燮史弟并列为郡，雄长一州，偏在万里，威尊无上。出入鸣钟磬，备具威仪，笳箫鼓吹，车骑满道。胡人夹毂焚香者常有数十。
从史料中记载士燮兄弟出行时“胡人夹毂焚香者常有数十”(三国志·士燮传》)的情形可见一斑。这“常有数十”的佛教徒应该是常驻交州合浦郡等地的，他们除了日常的佛教活动之外，也参加社会上的公共活动事务。如果是路过的佛教徒，是不可能参与当地的社会活动的，更不可能在士燮兄弟举办的仪式上现身。
由于在士燮的治理下交州、合浦郡等地得到了相对偏安，才有了成群结队的佛教徒参与当地的社会活动。
绎典史书中最早记载合浦地区发现佛教法物的是《南史·夷貊传》：晋成和中，丹阳群高悝行至张侯桥，见浦中五色光长数尺，不知为何怪，乃命人于光处得金像，无有光趺。悝乃下车载像还至长干巷首，牛不肯进，悝乃令驭人任牛所之，牛径牵至寺。悝因留像付寺僧。宛然合。会简文帝成安元年。交州合浦人董宗之采珠，没水底得佛光焰，交州送台，以施于像又合焉。自咸和中得像至成安初历三十余年，光趺始具。初悝得像，后有西域有僧五人来诣悝日，昔於一竺得阿衣王造像，来至邺下逢胡乱，埋於河 边，今寻觅失所，五入尝一夜俱梦见像已出江东，为高悝所得。悝乃送此五僧至寺见像，觑欷涕泣，像便放光明照烛殿宇。又瓦官寺慧邃欲模写像形，寺主僧尚虑损金色，谓邃曰，若能令像放光回身西向乃可相许。邃便恳拜请，其夜像即转坐放回身西向。明旦便许模之。像趺先有外国书者莫有识者，后有三那跋摩识之，云是阿育王为第四女所造也，乃大同中出旧塔舍利，敕市寺侧数百家宅地以广寺域，造诸堂殿并瑞像周回阁等，穷於轮奂焉。其图诸经变并灵入张繇运手繇丹青之上，一时冠绝。”故事所指的晋咸和中，是东晋明帝司马绍的年号之一，咸和年间为公元326--334年共九年。在此期间，丹阳的官员高悝发现“浦中”即江河人海处发现有异光闪烁，于是派人下去打捞出一缺“趺”的佛像。趺是佛像的足部。高悝把这尊佛像用牛车运回去时，到了长干巷口，拉车的牛就不肯行走了。高悝只好叫驾车人让牛随意走动。牛把佛像拉到了长干巷里的一座寺庙，高悝就把佛像留在这间寺庙中供奉。夜里，佛像放出光芒，空中还有铁器相碰的声音相伴。一年后，住在海边的打鱼人名字叫做张系世，他下海打鱼时捞得一对铜花，拿去送给县官送去与佛像对接，竟然非常吻合。过了三十多年之后，也就是简文帝咸安元年(371年)，合浦人董宗之在下海采珠时又打捞得佛光焰(佛光焰是一种涂在佛像上能发光的原料)，当把这些佛光焰送到长干寺施于佛像时，又完全相合。至此，经历了前后三十多年之后，这尊佛像的各种部件终于齐备具全。
通过海上丝绸之路进入中国的佛教高僧和佛教徒们，不论他们是途经还是在合浦始发港登岸传教，都说明了这样一个事实：海上丝绸之路此时已成为佛教海路南传通道，合浦始发港已成为这条佛教海路南传通道的主要中转站。因为，这些佛教高僧或普通佛教徒们通过海上丝绸之路来到合浦始发港上岸时，他们看到的是一派稳定的社会局面，这里的民风纯朴、土地平坦、交通便利、村舍之间鸡犬相闻，炊烟飘绕，又没有教派的争斗、排佛的行为，正是他们心目中的净土。与此同时，合浦及岭南的偏安局面，也引来了大批早期通过陆地进入中国北方的佛教僧人。
他们在经历了战乱和排佛、灭佛的劫难之后，也开始把目光投向以合浦为始发港的海上丝绸之路中国境内的沿线港口城市群，他们相率南行，一路上传经布道，讲佛收徒，建寺弘法，彻底改变了佛教进入中国以来偏居北方一隅的格局。这些南下的佛教僧人包括道安、竺法汰、法和、慧远、慧永。南下的佛教僧人与通过海上丝绸之路来到中国南部然后北上的佛教僧倡们，一时间汇成一道特有的宗教景观，中国南方一些著名的佛教寺庙也是在这一时期建成的。
大批佛教徒从海上丝绸之路始发港上岸，在很大程度上推动了合浦及周边地区佛教文化的传播和发展。合浦的佛教寺庙一时间如春花进发，雨后春笋般出现。因此，有“一寺三庵七十二庙”之说。至今尚能于史可查有名有址者如：东山寺，真武庙、玉皇阁、元妙观、三清观、药王庙、观音堂、三官庙、三圣庙、云霞寺、大云寺、康王庙、东岳庙、准提庵、慈云寺、保子庵、盘古庙、北山庵、三界庙、平江庙、镇海庙、武刀东庙、武刀西庙、西海庙、谭村庙、四帝庙、关帝庙、文昌庙、灵隐寺、平马三官寺、太军庙、沙场寺、永泰寺、北帝庙、满堂寺、太平寺、平隆寺、文武庙、接龙观、火神庙、龙王庙、孔庙、华光庙、地母庙、福寿庵、万灵寺、普云庵、三婆庙、真君庙、武圣宫、风神庙、惠洋庙、雷神庙、城隍庙、万寿宫、学府圣庙、武庙、文昌宫、马王庙、罗公祠、忠义祠、陈五公庙、节孝祠、贤良祠、昭忠祠、鳌鱼寺、觉音庵、海宁寺、接龙庵、三圣宫、干岁庙、新庙、地母庙、佛祖庙、丰隆寺、五谷庙等。其中天妃庙(又称三婆庙)就有近二十家，还有一大批道教观院如宋代的元妙观等，而这些道教观院又多是道佛合一的了。
东山寺是广西最早的两大佛寺之一，原为南越王行宫，后改为灵觉寺，时间约在汉末晋初之间。宋代建造的佛寺有慈云寺(清初改为保子庵)、接龙庵、准提庵。
“七十二庙”是统称，其中包括一些宋代的观院，如宋元祜四年(1089年)建的元妙观，稍后建成三清观，清惠宫、三圣宫、文思宫等也是较古老的观院，但也都湮没无名了。其他叫得上名，但也无址可查的，如福寿庵、潮音庵、惠泽庙、三清庙、文昌庙、凤神庙、雷神庙、关帝庙、北帝庙、地母庙、三婆庙、真武庙、龙王庙、三皇庙、土地庙、盘古庙、刘将军庙、陈王公庙、观音堂、三观楼等也只剩名字列于“七十二庙”当中，流传后世。
珠城廉州的古庙寺损毁严重是有历史原因的，其中一个主要原因就是清末民初兴办近代学堂时，大量占用寺庙、庵堂、观院来做校 址。至今现存的庙宇如青云路的孔庙、学宫街的明伦堂等都作过学堂。这些寺庙除了小部分以后改建学校之外，也有一部分被用作市场或被损毁，重建的只有三几间，基本上是以下几种状况。
重新建成的有：东山寺、保子庵、北山庵。
现存的有：孔庙、明伦堂、廉中天妃庙、武圣宫。
庙毁存名知址的有：真君庙 址在奎文路，真君塘侧，民国时曾作县立第四初级小学，真君塘于2003年被填作东坡步行街。
康王庙 在合浦北河街民国时曾作县立第二初级小学，今为廉州镇中学。
华光庙 在合浦西华路，1950年拆除建市场，现为廉州中心市场。
马皇庙 在合浦原东较场，即今北河新区一带，民国时曾作第十一保国民学校。
城隍庙 在合浦有沙街尾，即今康乐街，因其是管城池的神，也是县老爷拜祭的官庙。
万寿宫 在合浦中山路，即今县公安局内，是安放清朝历代皇帝灵位的庙。曾作首饰工会会址。
药王庙 在合浦沙街尾，即今康乐街，民国时曾作第五保国民学校。
万灵寺 在合浦城基西路，原五金公司仓库内。曾作合浦理发工会会址。
东岳庙 在合浦东门口对面，原合浦县酱料厂，l964年遭龙卷风破坏后湮没。
千岁庙 在合浦龙城路，即今廉州镇廉东小学西侧，尚存旧址。
五谷庙 在合浦廉东白坟坡南，即今延安北路一带，曾作廉东大队部。
准提庵 在合浦古城小南门(即今新华书店东侧白石场路)城外，曾作工会联合会址。
风神庙 在合浦廉州大北街，曾作鞋业工会和车缝工会会址。
迎水庙 在合浦今农科所东，曾作第十二保国民学校。
观音庙 在合浦今学宫街观音巷内，属二街辖区。
也有一些寺庙更改名称的，如灵觉寺改为东山寺，慈云寺改为保子庵等。总而言之，自灵觉寺起，廉州古城内的各种寺庙不下百座，而如今可寻者仅存七家，遗址可数者仅有二十余处。
合浦体球网,足球比分网佛教文化的其他事典也较多，特别是一些具有重大见证意义的事典物证，是考证海上丝绸之路成为佛教海路南传进入中国传播的重要依据。
菩提树是佛教寺庙的重要标志，有非常明显的佛教文化含义，作为一个特殊的引进树种，存世至今者少之又少。据《广西通志·宗教志》中记载，作为佛教文物的古菩提树，在两广寺庙中只有少数，贵港南山寺的菩提树植于明朝或以前，树高约16米，树冠直径8米，而桂平白石山寿圣寺菩提树据传是植于宋嘉祜年间(1057--1063年)，至今已有900多年，依然长势旺盛。贵港南山寺，桂平寿圣寺的两株菩提树都是种植佛教寺庙内，列入文物保护范围。合浦也有一棵古老的菩提树，这棵古老的菩提树至今长势旺盛挺立在合浦还珠宾馆内。
菩提树，原名毕钵罗树。在佛教经典记载中，佛祖释迦牟尼就是在毕钵罗树下觉道成佛的，因此成为佛教圣树。由于觉道成佛的梵文读音是菩提，毕钵罗树也就因此被称为菩提树。菩提树作为释迦牟尼成佛证果的圣物，也随佛教传人中国，在史书记载中，古天竺(印度)、狮子国(斯里兰卡)等国家曾多次向中国皇帝贡献菩提树。东南亚一些国家把菩提树当作神树来供奉，由于历史的原因，两广地区的菩提树极为少见。
合浦还珠宾馆位于廉州古城南大门定海门外护城河定海桥头，这里是廉州古城出入雷、琼通道的必经之地。定海门前原有一方约30亩的大水塘，古城的护城河流进这个大水塘后注入西门江(这个大水塘在20世纪50年代末改造成人工湖，2003年被填平届建还珠广场)。古时候，从定海桥头全西门江这段护城河上，曾建有接龙桥、登龙桥、云龙桥、攀龙桥等石拱桥。桥旁边也多有亭台阁榭之类的建筑与石拱桥映衬成景。这一带虽处城外，却得南大门定海门的交通之便利，仍不失为是一个踏青游玩的好去处。也是佛家道士建寺筑观的首选。
接龙庵建于宋代，地址在廉州古城南门外，是廉州名刹之一。接龙庵周边古木参天，浓荫蔽日。庵前有茶亭一座，茶亭柱上有楹联云：坐坐松松力，谈谈饮饮茶”。接龙庵是人们出入南门歇脚乘凉或踏春访友的聚会之处。接龙庵毁于民国年间，从庵堂建成到损毁，历时近千年。菩提树是在什么时候种植的?可以通过树龄鉴别来认定。
合浦县城廉州古城的万灵寺、保子庵、东山寺，以及保子庵门前的香芒果树，在民间传说和地方史籍记载中也是佛教海路传入中国后在合浦始发港留下的物证。
达摩万灵寺赠经 万灵寺是合浦郡城较老的寺庙，位于县城小北街尾，在当时属于规模较大的。万灵寺建成的具体年代已无可考，约在南朝齐梁之间，万灵寺建筑格局为两进三开间。寺庙供奉佛祖释迦牟尼，文殊菩萨和普贤菩萨，寺中共有僧人六名，主持觉慧法师。由于万灵寺位于郡城之中，又与县衙门相邻，成为郡民奉佛参拜之处，常年间的信众有几百人。作为本土佛寺，讲经念佛，都是靠平时与周边寺庙交流，求得的经文难免残缺不齐，并且念经的方式也是相互参照，没有正规的格式，觉慧法师一直为此心中牵挂，总希望能得到正宗的礼佛程序仪式。
到了公元627年，达摩应梁武帝的邀请到梁的国都建康(今南京)参禅。达摩是搭乘阿拉伯商人的商船来到中国的，登岸的第一站就是合浦港。当时中国对外贸易的通道自陆地丝绸之路阻塞之后，转而以海路为主，这条海路贸易通道最初是以中国特产丝绸为主打商品的，因此被称为海上丝绸之路。合浦是海上丝路的始发港，也就成了一个主要的外贸集散中心、客商必经的港口。
佛教徒们搭商船来中国，也必然随商船的行程先在合浦始发港停留，达摩也不例外。达摩来中国时，带了一个精通汉语的助手行觉，一路上听行觉介绍中国沿海的风土民俗风物，对海上丝绸之路始发港合浦有所了解。特别是当船队进入廉州湾时，独特的海门景象(古时以冠头岭至大风江港口一带海面进入陆地的大门为“海门”)使达摩的心情顿觉欣慰，一扫海上三年漂泊的惊悸与担忧，就连海岸边的霞光晨岚，在达摩的眼中也成了珠光瑞气。船队一靠岸，达摩就与行觉等直奔郡城而来，投宿在万灵寺。
（《北海合浦海上丝绸之路史》是由合浦县人民政府、北海市地方志办公室编，主编：史璠 执行副主编：范翔宇 本版连载文章未经著作人授权，不得以任何形式转载） | 
