题目:体球网,足球比分网在涠洲岛加快实现观光电瓶车全岛循环运营，推行旅游接待通票制的建议
第一提案人：张 超
承办单位：涠洲岛旅游区管理委员会(主),市旅游发展委员会市发展和改革委员会(协)
提案形式：个人提案
内容：
近年来，随着北海旅游整体宣传力度的不断加大，来北海旅游度假的人数大幅提升。据统计，五年来北海累计接待游客7902万人次，其中赴涠洲岛的游客达788.72万人次，约占10%。涠洲岛的绝美风光已经成为众多游客无法绕过的诱惑，成为北海旅游中一张靓丽的名片。
但以下问题制约了涠洲岛旅游的发展：
1.整体接待能力不足。因涠洲岛整体接待能力不足，相关部门出台了控制上岛人数的规定，旅游旺季涠洲岛船票异常紧张，经常一票难求，大量游客慕名而来想上岛而上不了岛，只能望岛兴叹，遗憾而归。
2.旅游车辆满足不了接待需求。旅游旺季时旅游车辆严重短缺，“套车”现象非常严重，造成团队游客等待时间长，抱怨大、投诉多。
3.旅游车辆管理不规范。上岛后岛上私人的车辆居多，拉客、抢客现象严重，影响涠洲岛旅游形象，且服务不统一、不规范，有些还存在“宰客”现象，游客非常反感。
4.导游业务知识不足。涠洲岛上接待旅游团队的大部分导游为岛上居民，没有经过专业的培训，没有取得相关的执业许可，普通话不达标，服务和讲解不到位，游客满意度不高。
以上这些问题影响了涠洲岛旅游的整体接待能力和美誉度，也影响了北海旅游的整体发展。因此，为了提升涠洲岛旅游的整体接待能力和美誉度，提升游客的满意度，把涠洲岛建设成为国际高端休闲度假旅游海岛，我们建议在涠洲岛加快实现观光电瓶车全岛循环运营，推行旅游接待通票制，提升涠洲岛的整体接待能力，减少日益增多的机动车辆尾气排放。
具体建议如下：
一、全岛循环运行观光电瓶车，以此节省上岛游客在路上时间，加快游客在景区流动，增加景区的旅游承载力。
统一规划观光运营线路。覆盖涠洲岛上的主要景点，实现观光电瓶车固定时间段内循环运营。如：码头→主标志广场→火山口地质公园→石螺口海滩→五彩滩→天主教堂→主标志广场→码头。
2. 循环观光电瓶车投放一步到位。电瓶车购置，可考虑由政府融资平台公司或社会资本投入，投放数量一步到位，满足上岛游客的需求，保障上岛游客的乘车顺畅、游览愉快。
3.提供标准化服务。观光电瓶车上实现全自动化电子讲解，司机统一服装、统一培训、统一服务标准。
二、推出多种组合模式通票，让游客自主选择，让上岛游客“一票在手，明明白白，游览无忧。”
1.基本模式：“涠洲岛门票+观光电瓶车”。所有持“通票”游客，下船后即可直接接驳观光电瓶车开始游览，无需再下船后风吹日晒、汗流浃背走很远的路；无需再下船后迷茫的和“拉客人员”讨价还价，耽误时间，担心挨宰。
2.扩展模式一：推出“涠洲岛门票+观光电瓶车+岛上自助中餐”。岛上配套自助餐厅，让游客一票在手，即解决了岛上的畅快游览问题，又解决了涠洲岛一日游游览期间的中餐问题，减少游客在岛上的停留时间。
3.扩展模式二:“船票+涠洲岛门票+观光电瓶车”或“船票+涠洲岛门票+观光电瓶车+岛上自助中餐”。让上岛游客无需买船票时要排队用身份证买票，上岛后还要排队用身份证买门票，耽误时间，影响心情，降低游客的满意度。
